Celá role (mateřská role) PA HOT MELT ADHEZIVE WEB
Úvod produktu: Celá role (mateřská role) TPU horké taveniny lepicího pásu jako materiál termoplastického polyuretanu (TPU), který in...
Úvod produktu: Celá role (mateřská role) TPU horké taveniny lepicího pásu jako materiál termoplastického polyuretanu (TPU), který in...
Teplota tání je jedním z nejdůležitějších technických parametrů Tavné lepidlo v prášku . Přímo ovlivňuje teplotu zpracování, výkon lepení, efektivitu výroby a konečnou kvalitu lepených produktů. V průmys...
Přečtěte si víceTavné lepidlo v prášku se stala základním řešením lepení v celé řadě průmyslových odvětví, včetně textilu, automobilových interiérů, filtrace, obuvi, obalů a elektroniky. Díky výhodám, jako je rychlé vytv...
Přečtěte si víceTavné lepidlo v prášku je termoplastický spojovací materiál, který se aktivuje teplem a tlakem a po ochlazení vytváří pevný a odolný spoj. Je široce používán v textilu, automobilových interiérech, filtrač...
Přečtěte si víceJak zvyšuje lepicí web TPU horké taveniny teplotní odolnost automobilových interiérů?
Při spalování letních dnů mohou teploty uvnitř zaparkovaných vozidel stoupat nad 70 ° C a odhalit vnitřní komponenty, jako jsou palubní desky a čalounění sedadel, extrémnímu teplu, UV záření a mechanické vibrace. Tradiční lepidla často čelí problémům, jako je delaminace, deformace a škodlivé těkavé emise. Jako přední dodavatel materiálu v automobilovém průmyslu, Nantong Feiang Composite Materials Co., Ltd. TPU HOT MELT ADHEZIVE WEB Technologie, dodávající teplotní odpor přesahující 120 ° C pro globální automobilky.
I. Tři kritické výzvy v odolnosti proti teplotě v automobilovém průmyslu
Nedostatečná tepelná stabilita: Konvenční filmy EVA nebo PES adhezivní filmy výrazně změkčují nad 80 ° C, což riskuje separaci vrstvy.
Degradace výkonu při dynamickém zatížení: Stresové trhliny se tvoří v adhezivních vrstvách při vibracích.
Dodržování životního prostředí: Emise VOC s vysokou teplotou se snaží splňovat standardy, jako je GB/T 27630-2023 pro kvalitu ovzduší v kabině.
TPU (termoplastický polyuretan), se svou jedinečnou strukturou oddělenou mikrofázou, ukazuje výjimečnou tvarovou paměť mezi -40 ° C a 120 ° C. Optimalizací inženýrství molekulárního řetězce Nantong Feiang zvýšil poměr tvrdého segmentu TPU na 45%-55%, čímž zvýšil teplotu skelného přechodu (TG) o 18%a překonal tradiční tepelné omezení.
Ii. Technologické průlomy v TPU horké taveninové lepidlo
Technologie nano-reinficiálních technologií: Modifikované nanosheety montmorillonitu (MMT) vytvářejí trojrozměrnou bariérovou síť, která zvyšuje teplotu vychylování tepla (HDT) na 135 ° C.
Dynamický zesíťovací systém: Reverzibilní síť vodíkových vazeb prostřednictvím kontrolovaného UV léčbu udržuje smykovou sílu ≥ 3,5 MPa při 120 ° C (ASTM D1002).
Kompozitní ochrana architektury: Dual-sided gradientní plamene-retardivní povlaky dosahují hodnocení UL94 V-0 a snižují celkové emise VOC na <2 μg/g.
Testování v reálném světě ukazuje, že kompozity palubní desky využívající tuto technologii si zachovávají 92%peelickou sílu po 1 000 hodinách 85 ° C/95%RH stárnutí-FAR překonává průmyslový měřítko 80%.
Iii. Přidaná hodnota prostřednictvím systematického inženýrství
Inovativní „Thermal-stres Synergy Design“ společnosti Nantong Feiang integruje materiálovou vědu s pokročilou výrobou:
Precizní povlak: ± 2 μm ovládání tloušťky adheziva zajišťuje jednotné rozdělení napětí při vysokých teplotách.
Inteligentní aktivační systém: Stabilizace infračervené teploty udržuje index optimálního toku taveniny (MFI) při 25 g/10 minut.
Monitorování kvality v reálném čase: Systémy vidění poháněné AI detekují defekty, jako jsou bubliny, dosažení výnosu 99,6%.
Tato technologie byla certifikována společností Volkswagen TL226 a General Motors GMW15572, byla přijata v projektech sedadla Tesla Model Y a BYD SEAL Dashboard, čímž se snižuje nároky na záruku na komponenty vnitra o 67%